Dinuba spinge per la soluzione del carrello della spesa

Il consiglio comunale di Dinuba approva la prima lettura di un'ordinanza sui carrelli della spesa che attribuisce maggiori responsabilità agli imprenditori nella gestione dei carrelli abbandonati

DINUBA – Fermati, lascia cadere e riporta il tuo carrello della spesa al negozio, perché la città di Dinuba sta alzando la temperatura per quanto riguarda i furti dei carrelli della spesa.

Per ridurre i carrelli della spesa abbandonati sparsi per la città, il consiglio comunale di Dinuba ha approvato un'ordinanza nella riunione del 22 agosto che delinea le misure che le aziende devono adottare per garantire che i carrelli non vengano rubati dalle loro proprietà. La prima lettura dell'ordinanza è stata approvata con un voto di 5-0, e il consiglio prevede di adottarla ufficialmente in seconda lettura durante la prossima riunione il 26 settembre.

"Lo scopo di questa ordinanza è davvero quello di aggiungere un altro strumento per il personale della città per gestire i carrelli della spesa abbandonati, che sono diventati un problema negli ultimi mesi", ha detto il procuratore della città David Yanez.

L’ordinanza aggiunge un capitolo “carrelli della spesa” al titolo 9 del codice municipale di Dinuba in cui si afferma che i carrelli abbandonati creano pericoli per il traffico pedonale e veicolare e causano un degrado nella città che riduce i valori delle proprietà.

All'interno dell'ordinanza ci sono due requisiti principali: i proprietari dei carrelli devono disporre di un qualche tipo di sistema di contenimento dei carrelli per mantenerli nella loro proprietà e devono dotare i propri carrelli di segnaletica identificativa in modo che i carrelli abbandonati possano essere restituiti facilmente. La segnaletica dovrebbe includere anche un avviso ai clienti che la rimozione del carrello dalla proprietà del negozio è vietata dalla legge.

Un sistema di contenimento del carrello potrebbe assomigliare a un dispositivo di disabilitazione collegato a una ruota del carrello che impedisce al carrello di essere portato oltre il parcheggio di un negozio o qualsiasi altra attrezzatura approvata dall'amministratore della città.

I consiglieri comunali hanno commentato che questi metodi non sono infallibili, perché è facile strappare la segnaletica dai carrelli e alcuni dispositivi di disabilitazione possono anche essere attivati; ma hanno notato che questa ordinanza è un buon punto di partenza.

Le aziende possono essere esentate dall’obbligo di contenimento se stipulano un contratto con un “servizio qualificato di recupero di carrelli”, che raccoglie i carrelli abbandonati nell’area e li restituisce al negozio. Il vicedirettore della città Daniel James ha detto che la città sta lavorando con un appaltatore terzo che era già impiegato per recuperare i carrelli per Walmart, CVS e Walgreens a Dinuba.

James ha detto che la città ha chiesto all'appaltatore di espandere il proprio raggio per ritirare altri carri per la città, ma il problema è che molti non hanno segnaletica, quindi i carri non possono essere restituiti al giusto proprietario. Ha detto che sono stati raccolti dai 15 ai 20 carri ogni settimana nelle ultime due o tre settimane.

Abdul Ali, direttore aziendale del locale supermercato Tropicana, ha affermato che il loro negozio non dispone di un sistema di contenimento dei carrelli, ma stipula un contratto per la restituzione dei carrelli. Ha detto che con un parcheggio delle loro dimensioni, utilizzare un sistema di contenimento per i loro 150 carrelli costerebbe loro migliaia di dollari.

Il personale della città di Dinuba lavorerà per raggiungere le imprese locali per informarle che la città sta raccogliendo carri abbandonati e gli imprenditori avranno l'opportunità di recuperare i loro carri dal deposito cittadino. Tuttavia, se un'azienda non recupera i propri carrelli entro tre giorni dalla notifica da parte del Comune, incorrerà in una multa, e se non recupera i propri carrelli entro 30 giorni, i carrelli verranno smaltiti dal Comune.

Le violazioni dell'ordinanza comporterebbero una denuncia amministrativa da parte della città, anche se le persone denunciate per possesso illegale di un carro potrebbero essere accusate di furto da parte del proprietario.

"Sarebbe responsabilità dell'azienda agire in questo caso", ha detto Yanez.

Il consigliere Linda Launer ha affermato che questo è un problema che la città ha sempre avuto e che mette a repentaglio le imprese quando perdono proprietà costose. Un singolo carrello può costare centinaia di dollari; secondo Ali, i carrelli del supermercato Tropicana costano 220 dollari ciascuno.

“Abbiamo quelli che vanno a fare la spesa, spingono il carrello lungo la strada per arrivare a casa, lo svuotano e poi lo abbandonano”, ha detto Launer. "Non è perché gli imprenditori sono quelli che lo hanno permesso... (ma) ora si trovano nella situazione di dover avere qualcuno che entri e lo trasporti."